火车票 - 老漂

2009年1月13日

北京火车站关于调整春节节前客票预售时间的通知

    自2008年12月21日至2009年1月24日止（上车日期），北京局客票预售期调整如下：
1、“动车组”（含津京城际、S2线）与“Z”字头列车预售期为10天，将原预售时间第11天19：00改为第10天9：00。
2、临客列车预售期为10天，将原预售时间第11天19：00改为第10天9：00。
3、其余列车预售期为5天，预售时间为第5天9：00。
（具体安排：12月20日的车票发售日期为12月15日19：00；12月16日仍发售12月20日之前（含20日）的车票；12月21日的车票12月17日9：00开始发售。）

2009年1月12日

火车票实名制为何难实现

1月10日，广州铁路公安局在广州火车站广场举行便民利民服务系列活动，设立识别假火车票宣传台。有旅客建议，“如果能联网实行实名制，那‘黄牛’就不能炒票了！”对此，“有关负责人”表示，建议很好，但鉴于中国人口多、依赖火车出行的数量大等特点，在目前推行实名制还存在一定困难。“而由于种种原因，有旅客甚至连身份证也没有。推行实名制须要一个过程。”（1月11日《羊城晚报》）

2008年1月7日《检察日报》报道收集了历年来“地方版”的“火车票实名制”实践，如浙江2008年春运的农民工专列实行火车票实名制，2003年春运重庆火车站要求在火车票背面填写姓名，再由车站派出所盖章，旅客持有效证件方可登车；同样在2003年，厦门作出规定，要求购热门票时在车票背面填写身份证前三位及后三位数字，登车时旅客须持与票后号码相同的身份证方可上车，2006年内蒙古赤峰规定购买卧铺票需登记票号、手机号码、身份证号码、家庭住址及工作单位，上车以备查验。如上实践充分印证了这些年呼吁火车票实名制的种种观点，也让铁路部门所谓管理成本、秩序等托辞显得殊为可笑。

实名制难不难，实际上是个伪命题。凡是有利于部门监管（管理、服务）秩序的，事情往往容易办到，例如储蓄实名制，以及有关部门念念不忘的网络实名制、手机实名制。至于成本，从来就不是官方推行某一种志在必得的管理所需要顾忌的——各地考察市政建设都可以跑到美国拉斯维加斯和欧洲阿姆斯特丹去取经，而质监部门推行那个遭致强烈非议、极大增加企业成本的“电子监管码”时也闭口不提所谓成本。